说到陆航，那么就不能不提到美国大名鼎鼎的第101空中突击师，这也是全球仅有的一个以直升机为主要装备的“空中突击师”，也几乎可以说是全球装备直升机最多的师。

根据相关方面的数字显示，美国的第101空突师装备有AH-64“阿帕奇”武装直升机120架、UH-60多用途直升机203架、OH-58基奥瓦直升机109架、CH-47运输直升机147架、EH-60电子直升机6架，直升机的总数一共有560多架！实在不愧为是美军的“呼啸铁鹰”。

综合各种数字统计，目前美国陆航一共有各种直升机三千多架。包括700多架AH-64D/E“阿帕奇”武装直升机，多用途直升机包括EH-60A/UH-60/MH-60K/UH-60A等各种改进型号的“黑鹰”直升机共计1565架，在运输直升机方面主要是大约四百多架CH-47支奴干重型直升机，剩余的还有就是还有OH-58D/F，UH-72A等轻型直升机500余架。

按比例来看，目前美国陆军现役有四十多万人，每万人直升机数量达到67架，这个比例也是全球最高的。可以说，无论从规模上还是性能上看，美国陆航都可谓是当之无愧的全球第一。

而曾经在这一方面排名全球第二的则是苏联以及后来的俄罗斯陆航。

在苏联解体前的1990年12月，当时的苏联陆航总人数有7.5万余人，装备各种型号的直升机大约6000余架，不仅数量众多，而且很多型号在当时来看也十分先进。而在苏联解体之后，新的俄军陆航也在1992年5月正式成立，当时有五千余架直升机，由此可见，那时候的俄罗斯陆航的实力虽然跟苏联时期相比有一定的差距，但是整体实力依然让人望而生畏。

而在之后，由于种种原因，俄陆航的整体规模一度就开始变化。到了1998年7月，俄陆航的人数变为1.76万人，直升机的数量由于苏联时期的直升机大量退役，变为约2000架。2003年，在两次车臣战争结束后，俄陆航被划给了空军，目的是增加直升机和战斗机、轰炸机的配合。到2021年，俄陆航的人数仅有1.3万余人，直升机仅有千余架，人员和装备数量都只有苏联时期的五分之一。

具体来看，在今年的战争开始前，俄陆航的一千余架直升机之中，米-8、米-26等运输直升机就有大约400余架，米-24/35、米-28、卡-52等武装直升机有近500架，其余还有一些辅助直升机和运输直升机等。由此可见，目前俄陆航在规模上已经由苏联解体之后不久的全球第二变为全球第三了（尤其是经过半年多的战争损失之后更是如此）。

而目前的全球第二陆航是哪一支呢？答案就是中国的陆航。其实早在2008年的时候，咱们只有大约几百架直升机，其中还有一半是轻型机，中型直升机只有Z-8和米17等，最好用的直升机还是多年前从美国引进的黑鹰。而目前经过多年的发展，我国陆航不论是规模上还是装备性能上都已经得到了很大的发展，在全球来看可以说仅次于美国。

早在八年之前，陆航的直升机数量就已经超过了一千架，如今经过多年的发展，直升机数量的规模想必已经有了进一步的增加。

并且，如今陆航不仅仅是在规模上，随着这些年Z-20、Z-18、Z-10、Z-19等先进型号的陆续服役，陆航在装备上也取得了喜人的进步！

而在前文提到过，美陆军大约万人拥有直升机67架，而俄陆军有三十多万人，每万人拥有的直升机数量也就是大约30余架，那么如果按照俄军的比例，那么咱军就应该至少装备两千架直升机，如果按照美军的比例就是至少四千架以上（七八十万陆军左右）。

让我们一同期待那一天的到来！